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अंडमान 5 दिन में: पोर्ट ब्लेयर, हैवलॉक और नील

By Ganesh ·

अंडमान 5 दिन में: पोर्ट ब्लेयर, हैवलॉक और नील

अंडमान का 5 दिन का प्लान: एक दिन पोर्ट ब्लेयर (अब श्री विजयपुरम), हैवलॉक (स्वराज द्वीप) में दो रातें राधानगर बीच और स्कूबा के लिए, नील (शहीद द्वीप) में एक रात। फ़ेरी, सही महीने और मोटा खर्च।

अंडमान में पाँच दिन हों तो पोर्ट ब्लेयर में एक रात, हैवलॉक में दो और नील में एक रात रखें, और आख़िरी सुबह पोर्ट ब्लेयर लौटकर फ़्लाइट पकड़ें। इन द्वीपों के नए आधिकारिक नाम हैं: पोर्ट ब्लेयर अब श्री विजयपुरम है, हैवलॉक स्वराज द्वीप और नील शहीद द्वीप। फ़ेरी टिकट और बोर्ड पर दोनों नाम मिलते हैं, इसलिए याद रखना काम आता है।

प्लान

दिन कहाँ रात
1 पहुँचना, सेलुलर जेल, लाइट एंड साउंड शो पोर्ट ब्लेयर
2 फ़ेरी से हैवलॉक, शाम को राधानगर बीच हैवलॉक
3 स्कूबा या स्नॉर्कलिंग, एलिफ़ेंट बीच हैवलॉक
4 फ़ेरी से नील, नेचुरल ब्रिज, लक्ष्मणपुर का सूर्यास्त नील
5 सुबह फ़ेरी से पोर्ट ब्लेयर, वापसी घर

दिन-ब-दिन

पहला दिन, पोर्ट ब्लेयर

चेन्नई, कोलकाता, बेंगलुरु, दिल्ली समेत कुछ शहरों से सीधी फ़्लाइट हैं, ज़्यादातर दोपहर तक पहुँचती हैं। दोपहर सेलुलर जेल देखें, जहाँ स्वतंत्रता सेनानी क़ैद रखे गए थे, और शाम का लाइट एंड साउंड शो ज़रूर देखें (सीज़न में टिकट जल्दी ख़त्म होते हैं, काउंटर पर पहले से ले लें)। शाम की सैर के लिए सबसे पास का बीच कॉर्बिन्स कोव है।

दूसरा दिन, हैवलॉक

सुबह की फ़ेरी लें, नाव के हिसाब से डेढ़ से ढाई घंटे। प्राइवेट कैटामरान तेज़ और आरामदेह हैं; सरकारी फ़ेरी बहुत सस्ती है पर जल्दी भर जाती है और ऑनलाइन बुक करना मुश्किल है। होटल में सामान रखकर थोड़ा आराम करें और दोपहर बाद राधानगर बीच जाएँ। लंबा, चौड़ा किनारा, पीछे जंगल, और यहाँ का सूर्यास्त पूरे अंडमान में सबसे सुंदर है।

तीसरा दिन, पानी के नीचे

ज़्यादातर लोग पहली बार स्कूबा हैवलॉक में ही करते हैं। इंस्ट्रक्टर के साथ "डिस्कवर डाइव" के लिए किसी लाइसेंस की ज़रूरत नहीं। ऐसा डाइव सेंटर चुनें जिसके हाल के रिव्यू अच्छे हों और जो पहले आपकी सेहत के बारे में पूछे। पानी के ऊपर ही रहना है तो नाव से एलिफ़ेंट बीच जाकर स्नॉर्कलिंग करें। शाम को काला पत्थर बीच शांत रहता है।

चौथा दिन, नील

नील हैवलॉक से छोटी फ़ेरी पर है, और काफ़ी छोटा व शांत द्वीप है। दिन भर के लिए स्कूटी या ऑटो ले लें। भाटा (लो टाइड) के समय नेचुरल ब्रिज नाम का चट्टानी मेहराब देखें (समय होटल से पूछें), भरतपुर बीच पर तैरें और लक्ष्मणपुर से सूर्यास्त देखें।

पाँचवाँ दिन, पोर्ट ब्लेयर वापसी

जितनी जल्दी की फ़ेरी मिले, लें, ताकि देरी हो भी जाए तो फ़्लाइट न छूटे। फ़्लाइट शाम की हो तो रॉस द्वीप (अब नेताजी सुभाष चंद्र बोस द्वीप) जा सकते हैं, जहाँ अंग्रेज़ों के ज़माने की टूटी इमारतें और हिरण हैं।

फ़ेरी के बारे में

  • अक्टूबर से मई के बीच प्राइवेट फ़ेरी (मैक्रूज़, नॉटिका, ग्रीन ओशन वगैरह) कुछ हफ़्ते पहले बुक कर लें।
  • टिकट का प्रिंट या स्क्रीनशॉट और फ़ोटो वाला पहचान पत्र साथ रखें। चेक-इन लगभग 30 मिनट पहले बंद हो जाता है।
  • समुद्र ख़राब हो तो फ़ेरी रद्द हो जाती है, ख़ासकर जून से सितंबर। वापसी की फ़्लाइट से पहले थोड़ा समय छोड़ें।

प्रति व्यक्ति मोटा खर्च

मद किफ़ायती (₹, लगभग) मध्यम (₹, लगभग)
आने-जाने की फ़्लाइट (चेन्नई या कोलकाता से) 9,000-15,000 14,000-22,000
ठहरना, दो लोग एक कमरे में, 4 रातें 6,000-10,000 14,000-30,000
फ़ेरी (तीन हिस्से) 3,000-4,500 4,500-6,500
स्कूबा या स्नॉर्कलिंग 2,000-5,500 4,500-7,000
लोकल सफ़र, टिकट, खाना 5,000-8,000 8,000-12,000
कुल 25,000-43,000 45,000-77,500

क्रिसमस, नए साल और दिवाली की छुट्टियों में दाम बहुत बढ़ जाते हैं। उन हफ़्तों के लिए जल्दी बुक करें।

कब जाएँ

अक्टूबर से मई। दिसंबर से मार्च में समुद्र सबसे शांत और डाइविंग के लिए पानी सबसे साफ़ रहता है। जून से सितंबर मानसून है: ऊँची लहरें, रद्द फ़ेरी और ज़्यादातर डाइव सेंटर बंद।

लोग अक्सर पूछते हैं

क्या भारतीयों को परमिट चाहिए?

पोर्ट ब्लेयर, हैवलॉक और नील के लिए नहीं। कुछ जनजातीय इलाके और प्रतिबंधित द्वीप सबके लिए बंद हैं।

बाराटांग जोड़ सकते हैं?

हाँ, पोर्ट ब्लेयर से लंबी एक दिन की सैर के रूप में, चूना-पत्थर की गुफ़ाओं और मैंग्रोव के लिए। सुबह लगभग 3 बजे निकलना पड़ता है और जारवा रिज़र्व से गाड़ियाँ काफ़िले में जाती हैं, जहाँ रुकना और फ़ोटो लेना मना है।

मोबाइल नेटवर्क मिलता है?

पोर्ट ब्लेयर और हैवलॉक-नील के मुख्य इलाकों में BSNL और एयरटेल चलते हैं, पर डेटा धीमा हो सकता है। ऑफ़लाइन मैप डाउनलोड कर लें और कुछ नकद रखें, द्वीपों के ATM कभी-कभी खाली हो जाते हैं।

तस्वीर: Havelock Island, Radhanagar Beach before sunset, Andaman Islands, Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0 (Wikimedia Commons)

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